Régionales : Priorité aux transports |
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| Écrit par Aurélie BEAU | |||||||||
| Mardi, 09 Mars 2010 10:51 | |||||||||
 On continue de vous parler des élections régionales avec un nouvel enjeu de campagne : les transports. Sur ce point, tous les partis sont unanimes, il faut laisser la voiture au garage. Mais chacun à sa solution de compensation.
Une question se pose en Rhône-Alpes : faut-il choisir entre le tout routier ou le développement en masse du train ? La région frôle l’engorgement routier dans certaines zones et les aménagements ne sont pas prêts de se terminer. Du côté des trains, la région a un partenariat avec la SNCF Elle dépense près d’un quart de son budget soit 394 millions d’euros dans le fonctionnement des rails. C’est un investissement important qui va avec une fréquentation en hausse : l0 à 12% d’usagers en plus chaque année. Chaque jour, 1200 trains et 500 cars régionaux desservent 255 gares et 505 arrêts routiers. Les transports, c’est un enjeu important pour les partis. Il n’y a que le Front National qui veut redonner une place importante à la voiture. Pour le parti, la voiture, c’est la liberté et la région veut révolutionner nos habitudes. L’UMP et le Modem ne laisse pas la voiture de côté mais privilégient plutôt le covoiturage. Une bonne solution pour continuer à utiliser sa voiture en économisant de l’argent et de l’énergie. Le parti socialiste s’est prononcé pour un soutien aux modes de déplacements doux. Tout comme Europe Ecologie qui s’oppose à la multiplication des projets routiers. Le parti voit plutôt l’avenir dans les transports en commun. Des bus, des métros et des trams qui doivent être gratuits pour Lutte Ouvrière et le NPA. Concernant les grands projets de la région, tous sont unanimes pour la nécessité du RER franco genevois, le CEVA qui reliera la France à la Suisse. Le président sortant Jean Jack Queyranne sera d’ailleurs à Annemasse ce mercredi pour revenir sur l’importance du projet. Pour l’UMP, c’est priorité au désenclavement du Chablais. Autre grand projet : le TGV Lyon – Turin. Le FN et le NPA demandent l’abandon de la liaison. Tous les partis sont d’accord par contre, pour le développement des TER. Ils veulent un meilleur cadencement et le doublement des voies. Pour Spartacus, la ligne Lyon – Annecy est calamiteuse. Une copie à revoir.
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